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| 國(guó)內(nèi)新能源車(chē)爭(zhēng)食公車(chē)市場(chǎng)新蛋糕 |
| （時(shí)間:2014-10-14 9:29:20） |
進(jìn)入10月，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)免征購(gòu)置稅已經(jīng)落地實(shí)施了一個(gè)多月，啟辰晨風(fēng)、騰勢(shì)及寶馬i3等擁有國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的電動(dòng)車(chē)“高手”紛紛入市。這些極具競(jìng)爭(zhēng)力的高品質(zhì)新能源車(chē)產(chǎn)品的推出，讓公務(wù)用車(chē)采購(gòu)新能源車(chē)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪從暗流涌動(dòng)進(jìn)入到硝煙彌漫的階段。而在政策層面，多部委前期醞釀的“組合拳”已經(jīng)基本落實(shí)到位。
今年7月，國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合公布了《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)。
《方案》明確規(guī)定至2016年，中央國(guó)家機(jī)關(guān)以及納入新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市的政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)，購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于30%，以后逐年提高。除此之外，《方案》指出2014年，京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)比例不低于當(dāng)年15%。
隨著公務(wù)車(chē)改革啟動(dòng)，以及政府在充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝上加大推進(jìn)力度，政府機(jī)關(guān)將成為帶動(dòng)私人電動(dòng)車(chē)消費(fèi)并破局電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的關(guān)鍵所在。
政策“東風(fēng)”
“我們歷經(jīng)四年潛心打造這款產(chǎn)品，目標(biāo)只有一個(gè)，就是要成為中國(guó)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)第一品牌�！睎|風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理任勇表示。在任勇看來(lái)，“得公務(wù)車(chē)者得天下"，公務(wù)車(chē)市場(chǎng)的采購(gòu)導(dǎo)向，在帶動(dòng)、引導(dǎo)企事業(yè)單位和私人汽車(chē)消費(fèi)方面起著明顯的示范作用。
東風(fēng)日產(chǎn)旗下的啟辰晨風(fēng)與全球銷(xiāo)量第一的純電動(dòng)汽車(chē)日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf)出自同一技術(shù)平臺(tái)，被譽(yù)為“中國(guó)版聆風(fēng)”。無(wú)論是決定將聆風(fēng)引進(jìn)中國(guó)的日產(chǎn)-雷諾CEO卡洛斯·戈恩，還是以任勇為首積極推廣晨風(fēng)的東風(fēng)日產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，都希望本土化后的啟辰晨風(fēng)能夠在中國(guó)這一廣闊的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)達(dá)到甚至超越聆風(fēng)的市場(chǎng)表現(xiàn)。
為此，啟辰晨風(fēng)已經(jīng)在產(chǎn)品、價(jià)格、服務(wù)和營(yíng)銷(xiāo)等諸多方面做好充分準(zhǔn)備�！斗桨浮访鞔_政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)采購(gòu)價(jià)格扣除財(cái)政補(bǔ)貼后不得超過(guò)18萬(wàn)元。而啟辰晨風(fēng)在扣除補(bǔ)貼和稅費(fèi)減免后，緊貼18萬(wàn)元紅線的市場(chǎng)定價(jià)，在新車(chē)采購(gòu)時(shí)占據(jù)有利地位。
啟辰晨風(fēng)已經(jīng)進(jìn)入國(guó)家新能源補(bǔ)貼目錄，并且在北京、上海、廣州、鄭州、深圳等9個(gè)城市都能夠享受與國(guó)家補(bǔ)貼一樣的補(bǔ)貼金額，拿到合計(jì)約10萬(wàn)元的補(bǔ)貼。大連政府甚至給予10萬(wàn)元的地方補(bǔ)貼，外加4.75萬(wàn)的政府補(bǔ)貼，合計(jì)總金額高達(dá)14.75萬(wàn)元�？偟膩�(lái)說(shuō)，啟辰晨風(fēng)的售價(jià)為26.78萬(wàn)-28.18萬(wàn)元，扣除地方和國(guó)家兩級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼后，除領(lǐng)航版之外都在18萬(wàn)元采購(gòu)價(jià)格紅線內(nèi)。
如果扣除東風(fēng)日產(chǎn)為車(chē)主提供的價(jià)值1萬(wàn)元的充電設(shè)施服務(wù)，頂配車(chē)型亦在18萬(wàn)元以?xún)?nèi)。在8月29日工信部和國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布的第一批《免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》中，啟辰晨風(fēng)已被確定為首批入選車(chē)型之一，于9月1日起享受多達(dá)2萬(wàn)元購(gòu)置稅減免政策。
先發(fā)制人
除了產(chǎn)品和定價(jià)，新能源要爭(zhēng)食公務(wù)車(chē)采購(gòu)蛋糕，還面臨服務(wù)和安全兩大現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。在誘人的市場(chǎng)蛋糕面前，機(jī)遇往往只青睞準(zhǔn)備最充分的競(jìng)爭(zhēng)者。
在東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部人士看來(lái)，相較于其他電動(dòng)車(chē)品牌，啟辰晨風(fēng)的最大優(yōu)勢(shì)就是，其海外原型車(chē)聆風(fēng)全球累計(jì)超過(guò)13萬(wàn)輛，以及無(wú)一例起火的安全保障，這足以解除公車(chē)用戶在電池安全性上的憂慮。而在啃下這塊蛋糕之前，啟辰晨風(fēng)一直以示范運(yùn)行方式在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市累積實(shí)際道路運(yùn)行“經(jīng)驗(yàn)”。截至目前，啟辰晨風(fēng)在廣州、大連、襄陽(yáng)諸多城市的試運(yùn)營(yíng)中已累計(jì)行駛500萬(wàn)公里，服務(wù)客戶50萬(wàn)人次，并無(wú)一起起火事件。
早在三年前，東風(fēng)日產(chǎn)就積極將聆風(fēng)以進(jìn)口車(chē)方式率先引進(jìn)中國(guó)，并在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市示范運(yùn)行。東風(fēng)日產(chǎn)此舉旨在希望在國(guó)產(chǎn)車(chē)型啟辰晨風(fēng)正式推出之前，從技術(shù)的先進(jìn)性、可靠性乃至安全性等各個(gè)方面，將聆風(fēng)的良好產(chǎn)品體驗(yàn)傳遞給地方政府，讓后者吃下“定心丸”。
據(jù)悉，2012年啟辰晨風(fēng)電動(dòng)車(chē)就已經(jīng)開(kāi)發(fā)完成，但直到2014年9月東風(fēng)日產(chǎn)才正式把啟辰晨風(fēng)推向市場(chǎng)，期間啟辰一直在與地方政府聯(lián)合開(kāi)展試運(yùn)營(yíng)，通過(guò)高強(qiáng)度的實(shí)際應(yīng)用，檢驗(yàn)啟辰晨風(fēng)的性能適用性和品質(zhì)可靠性，并不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)試。目前，結(jié)合中國(guó)實(shí)際情況，相對(duì)第一代聆風(fēng)150公里的續(xù)航里程，啟辰晨風(fēng)的續(xù)航里程已經(jīng)調(diào)高至175公里。
在售后服務(wù)方面，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰針對(duì)晨風(fēng)的消費(fèi)者 (包括政府采購(gòu))推出了純電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)體系——“e享無(wú)憂”。
值得一提的是，在“e享無(wú)憂”中，“自由1+1”代步車(chē)方式，公務(wù)員以及普通消費(fèi)者如需長(zhǎng)途出行，可到專(zhuān)營(yíng)店換一臺(tái)汽油車(chē)短期代步使用。另外，在用戶使用過(guò)五年后，啟辰晨風(fēng)將按照購(gòu)車(chē)時(shí)承諾的價(jià)格對(duì)車(chē)輛進(jìn)行回購(gòu)。據(jù)透露，回購(gòu)價(jià)格在5萬(wàn)元以上，這有效解決了公務(wù)車(chē)保值率的問(wèn)題。
據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)啟辰事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，東風(fēng)日產(chǎn)大宗客戶科正積極利用手中政府資源開(kāi)拓政府采購(gòu)市場(chǎng)，啟辰晨風(fēng)已經(jīng)順利進(jìn)入北京市和上海市政府采購(gòu)目錄，在工廠所在地花都區(qū)政府亦有30輛晨風(fēng)在使用。如此看來(lái)，即便在高手林立的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，準(zhǔn)備最充分的啟辰晨風(fēng)亦能搶到公務(wù)車(chē)市場(chǎng)的更大份額。
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