7月24日，三峽新能源江蘇大豐公司300MW海上風(fēng)電項目220kV海上升壓站在江蘇南通舉行出廠驗收。它是我國首座具有完全知識產(chǎn)權(quán)的海上升壓站，其電氣主設(shè)備如主變壓器、開關(guān)柜等，由特變電工衡陽變壓器有限公司（簡稱“衡變”）集中供貨。該項目成功驗收，標志著我國一舉打破了海上風(fēng)電升壓站主要電氣設(shè)備供貨長期由國外廠商壟斷局面。  
   隨著海上風(fēng)電發(fā)展進入加速期，我國風(fēng)電設(shè)備供貨企業(yè)產(chǎn)品消納情況有了明顯好轉(zhuǎn)，7月30日，中國國家能源局新能源和可再生能源司副司長梁志鵬表示，上半年風(fēng)電裝機超1.7億千瓦，棄風(fēng)電量減少53億千瓦時，棄風(fēng)率同比下降5%。而且，有18個省、市、區(qū)沒有棄風(fēng)限電，總體棄風(fēng)情況有了好轉(zhuǎn)。  
   業(yè)內(nèi)人士認為，作為全球清潔能源的新競爭場，海上風(fēng)電有望帶動我國形成萬億元級規(guī)模的海洋高端裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。在加強國內(nèi)外科技合作、加大科技攻關(guān)力度的基礎(chǔ)上，中國企業(yè)有望在抗臺風(fēng)型海上風(fēng)電機組領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)領(lǐng)先，使之成為“中國制造”新名片。
   國家政策有傾斜  
   迎“風(fēng)”起舞，正是目前風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的真實寫照。政策利好頻頻下發(fā)，“乘”風(fēng)“興”電，對于擁有綿長海岸線以及豐富的風(fēng)能資源的我國來說，是新能源發(fā)展策略下不可或缺的一部分。 
   一方面，國家電網(wǎng)調(diào)度能力有了很大提升，電力結(jié)構(gòu)趨向于平穩(wěn)過渡，類似于風(fēng)電這樣的清潔能源電力有了更多用武之地；另一方面，就近消納向著多元化產(chǎn)品輸出方向發(fā)展，更貼近用戶側(cè)，電力外送基礎(chǔ)建設(shè)更加完善，輸送對象也有了范圍性擴張。 
   曾經(jīng)受限于資本、技術(shù)、裝備等因素的海上風(fēng)電，被推向了一個建設(shè)高峰期。業(yè)內(nèi)研究顯示，自2017年以來，東南沿海不少城市相繼公開了海上風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃。  
   業(yè)界分析，未來3到5年內(nèi)，都將是海上風(fēng)電發(fā)展的強勢期，相較陸上風(fēng)電可塑性更高一些。再加上政策引導(dǎo)和鼓勵，海上風(fēng)電自身發(fā)展的優(yōu)勢，甚至不受電價下調(diào)影響，更是獲得了不少資本的青睞。除了電價政策傾斜，國內(nèi)風(fēng)電裝備制造崛起外，各類項目頻落地、技術(shù)進步和規(guī)�；瘮U容等都是海上風(fēng)電備受矚目的原因。 
   未來市場很廣闊  
   我國海上風(fēng)能資源豐富，近海風(fēng)能可供開發(fā)資源達到5億千瓦。2017年海上風(fēng)電裝機實現(xiàn)大幅增長，增速達到97%。2017年以來，江蘇、浙江、廣東等多個東部沿海省市相繼公布了新的海上風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至今年年初，各地規(guī)劃的海上風(fēng)電總裝機容量已經(jīng)超過一億千瓦。  
   受益于風(fēng)電的技術(shù)進步和規(guī)模擴大，風(fēng)電機組價格、風(fēng)電開發(fā)投資成本及運行維護成本呈現(xiàn)不斷下降趨勢。目前近海風(fēng)電的投資是陸上風(fēng)電的1.5~2倍，大約為14000~19000元/KW，預(yù)計2020、2030和2050年降至14000、12000和10000元/KW。目前近海風(fēng)電的運行維護成本是陸上風(fēng)電的1.5倍，未來有望持續(xù)降低。 
   我國未來三年海上風(fēng)電裝機容量年復(fù)合增長率超過30%，重點推動江蘇、浙江、福建、廣東等省的海上風(fēng)電建設(shè)。以海上風(fēng)電成本14000元/KW測算，2020年我國海上風(fēng)電累計裝機目標15.78GW，預(yù)計2018~2020年我國海上風(fēng)電建設(shè)投資市場空間將達到1800億元。  
   企業(yè)積極性很高  
   海上風(fēng)電升壓站處于海洋環(huán)境，加之其運輸要求特殊，所有設(shè)備及組配件對防腐等級、抗震抗傾斜、設(shè)備的安全可靠性等有極高要求，同時還需滿足無人值守設(shè)計。海上風(fēng)電升壓站主要電氣設(shè)備過去一直由西門子、ABB兩家瓜分，價格昂貴。目前國內(nèi)在建和已建的15個海上風(fēng)電升壓站的主要電氣設(shè)備供應(yīng)，ABB占9個，西門子占5個，衡變?yōu)閲鴥?nèi)首個。  
   衡變近年來著手推動海上風(fēng)電升壓站主要電氣設(shè)備國產(chǎn)化，就設(shè)備的高可靠性、免維護、小型化、抗鹽霧腐蝕、抗震抗顛覆等技術(shù)進行深入研究。2017年衡變成功中標三峽新能源江蘇大豐公司海上風(fēng)電項目升壓站主要電氣設(shè)備。經(jīng)過一年多攻關(guān)，設(shè)備完全達到特殊環(huán)境下的使用要求。  
   近日，在振華海工基地舉行了300MW海上風(fēng)電項目220kV海上升壓站驗收會。作為我國首座具備完全知識產(chǎn)權(quán)的海上升壓站，該項目的成功驗收標志著我國海上風(fēng)電項目首次實現(xiàn)了電氣一次設(shè)備國產(chǎn)化。  
   業(yè)界認為，我國已經(jīng)基本實現(xiàn)了風(fēng)電機組的國產(chǎn)化，海上風(fēng)電也在快速追趕國際先進水平，同時也對中國的海洋工程產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了強烈的技術(shù)引領(lǐng)和發(fā)展拉動效應(yīng)。  
   據(jù)悉，一些上市公司紛紛出手，布局海上風(fēng)電，國產(chǎn)風(fēng)電設(shè)備替代進口產(chǎn)品的步伐也大大加快。  
   走出去具備條件  
   全球風(fēng)能理事會的統(tǒng)計資料顯示，目前英國是世界上最大的海上風(fēng)電市場，裝機容量約占全球的36%；其次是德國，約占29%。近年來，我國海上風(fēng)電發(fā)展同樣迅猛，截至2016年，全國海上風(fēng)電裝機總量已占全球總量的11%，躍居全球第三位。  
   展望當(dāng)前的提速發(fā)展和未來的廣闊前景，受訪專家和企業(yè)人士認為，我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)已奠定了大規(guī)模發(fā)展和“走出去”的自主技術(shù)基礎(chǔ)。  
   中國廣核新能源控股有限公司目前在國內(nèi)承建多個風(fēng)電場，在法國中標歐洲首個漂浮式海上風(fēng)電場。董事長陳遂說，海上風(fēng)電集成了眾多前沿技術(shù)和高端裝備，作為這一產(chǎn)業(yè)的后來者，我國的優(yōu)勢在于通過陸上風(fēng)電發(fā)展，已經(jīng)形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大功率風(fēng)電機組研發(fā)能力，目前已基本實現(xiàn)了5兆瓦級別海上風(fēng)電機組的國產(chǎn)化。雖然單機功率距離全球尖端水平仍有一定差距，但我國產(chǎn)業(yè)鏈條更為完備、產(chǎn)業(yè)配套能力更強。