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風(fēng)力發(fā)電已經(jīng)成為全球可再生資源發(fā)電的重要的方式之一，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，風(fēng)能發(fā)電僅次于水力發(fā)電占到全球可再生資源發(fā)電量的16%。海風(fēng)與陸風(fēng)不同，海風(fēng)資源有穩(wěn)定性和大發(fā)電功率的特點，海上風(fēng)電近年來正在世界各地飛速發(fā)展。
海上風(fēng)電累計裝機容量創(chuàng)新高
海上風(fēng)電裝機類型主要有重力式、單樁式、沉箱式、導(dǎo)管架式和漂浮式。
海上風(fēng)電雖然較陸上風(fēng)電起步晚，但是憑借海風(fēng)資源的穩(wěn)定性和大發(fā)電功率的特點，海上風(fēng)電近年來正在世界各地飛速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2017年全球海上風(fēng)電吊裝容量恢復(fù)積極良好的發(fā)展勢頭，一掃2016年因英國市場政策改革（RO政策轉(zhuǎn)型為CFD機制）引起的發(fā)展放緩狀態(tài)，全年新增裝機達到了4.3GW，實現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄突破，截至2017年底，全球海上風(fēng)電累計裝機量18.81GW。
歐洲海上風(fēng)電發(fā)展趨勢
規(guī)�；l(fā)展。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，海上風(fēng)電從最初的試運行，到現(xiàn)在向規(guī)�；l(fā)展。從技術(shù)上看，大直徑單樁等海上施工技術(shù)開始進入大規(guī)模應(yīng)用的階段。從歐洲企業(yè)追求降低成本的效應(yīng)來看，大規(guī)劃實行海上風(fēng)電將推動成本的下降。歐洲海上風(fēng)電也是如此，2017年，歐洲海上風(fēng)電場平均規(guī)模達453MW；測算2018年平均規(guī)模達593MW。
深�；l(fā)展。伴隨著深�？碧郊夹g(shù)的發(fā)展，為了更大程度獲取海風(fēng)的接觸程度，海上風(fēng)電設(shè)施向深�；较虬l(fā)展。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2009年，海上風(fēng)電場的平均深度為12.2米，2011年為22.8米，2015年平均深度已經(jīng)達到了27.2米，說明海上風(fēng)電場向深海發(fā)展，2017，歐洲海上風(fēng)電場深度均值向30米大關(guān)逼近。
離岸化發(fā)展。從2009年的12.7Km上升到2011年的23.4Km，在建風(fēng)電場的離岸距離為33.2Km，2012年新建風(fēng)電場離岸距離為29Km，離岸化趨勢顯著。2013年，新建風(fēng)電場離岸距離為29Km，與上年持平。2014年，新建風(fēng)電場離岸距離為32.9Km，2015年平均離岸距離為43.3km，較上一年顯著增加。
大功率化發(fā)展。風(fēng)電規(guī)模的擴大，發(fā)電機的功率也相應(yīng)擴大。自2004年開始應(yīng)用超過2.3MW的海上風(fēng)機以來，機組單機容量呈波動增加趨勢。2017年，平均單機容量4.5MW。
我國海上風(fēng)電發(fā)展趨勢
近海規(guī)�；�，遠海試點化。為較好利用的海上風(fēng)能資源，我國海上風(fēng)電項目將逐漸向深海、遠海方向發(fā)展。但由于技術(shù)的限制，場址離岸越來越遠的海上風(fēng)電機組基礎(chǔ)需要的技術(shù)條件越來越高，運維成本也會隨之增大。所以我國呈現(xiàn)由近海到遠海、由淺水到深水、由小規(guī)模示范到大規(guī)模集中開發(fā)的特點。
風(fēng)電機組國產(chǎn)化。過去幾年，由于缺乏海上風(fēng)電機組的研發(fā)技術(shù)，大批量的運行經(jīng)驗，我國風(fēng)電機組及運維服務(wù)都依賴于進口�，F(xiàn)今，我國企業(yè)加大對技術(shù)的研發(fā)，像華銳、金風(fēng)、湘電等一批整機制造廠家都致力于海上機組的研發(fā)工作，已經(jīng)能夠生產(chǎn)出高質(zhì)量的風(fēng)電機組，基本已經(jīng)實現(xiàn)國產(chǎn)化。
巨大的市場需求將帶動海上風(fēng)電機組的迅猛發(fā)展，隨著海上風(fēng)電機組成熟度不斷提高，陳本下降。我國海上風(fēng)電開發(fā)成本單位千瓦投資一般在15000-19000元之間，根據(jù)歐洲海上風(fēng)電機組發(fā)展歷程，到 2020年海上風(fēng)電場開發(fā)建設(shè)成本將有所下降。
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