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| 2019為何是儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的“春天”？ |
| （時(shí)間:2019-6-14 10:42:45） |
近年來(lái)，儲(chǔ)能逐漸成為電池市場(chǎng)的新焦點(diǎn)。2018年被多個(gè)行業(yè)內(nèi)人士稱為儲(chǔ)能的“元年”，到今年，全球儲(chǔ)能市場(chǎng)開(kāi)始呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。如果按照這個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)計(jì)這種快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，可能還會(huì)持續(xù)三到五年的時(shí)間�？梢赃@么說(shuō)，2019年稱得上是儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的“春天”。
隨著新能源發(fā)電在電力體系的占比逐漸攀升，電費(fèi)改革的推進(jìn)，儲(chǔ)能技術(shù)的運(yùn)用需求也開(kāi)始逐漸增強(qiáng)。儲(chǔ)能技術(shù)是通過(guò)裝置或物理介質(zhì)將能量?jī)?chǔ)存起來(lái)以便以后需要時(shí)利用的技術(shù)。目前，儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)展路線較多。按照儲(chǔ)存介質(zhì)進(jìn)行分類，可以分為機(jī)械類儲(chǔ)能、電氣類儲(chǔ)能、電化學(xué)類儲(chǔ)能、熱儲(chǔ)能和化學(xué)類儲(chǔ)能。但最終哪項(xiàng)技術(shù)路線能夠占據(jù)主流，還得看它是否有機(jī)會(huì)把整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的成本有效的降低。
縱觀電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，鋰電池可能將會(huì)取代鉛蓄電池。從全球和國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度來(lái)看，電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)近幾年一直呈現(xiàn)出比較可觀的發(fā)展趨勢(shì)，在適用性、效率、壽命、充放電等參數(shù)上相比于其他方式具備獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。在技術(shù)路線上，目前出于成本的考慮，鉛蓄類電池占據(jù)主要地位，然而無(wú)論是從技術(shù)的參數(shù)特點(diǎn)，還是最近幾年成本下降的趨勢(shì)而言，鋰電池全面取代鉛蓄電池的可能性日益增強(qiáng)。
目前來(lái)看，鋰電池儲(chǔ)能最有發(fā)展前景。因?yàn)樗劳幸?guī)模龐大且發(fā)展迅猛的動(dòng)力鋰電池，極大的帶動(dòng)了儲(chǔ)能鋰電池的成本降低。而成本的下降將會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)儲(chǔ)能市場(chǎng)的增長(zhǎng)，這是一個(gè)良性的循環(huán)過(guò)程。且鋰離子電池在電動(dòng)汽車、計(jì)算機(jī)、手機(jī)等便攜式和移動(dòng)設(shè)備上，都有著廣泛的應(yīng)用，使其幾乎已經(jīng)成為世界上應(yīng)用最為廣泛的電池。
鋰離子電池的能量密度和功率密度都比較高，這是它能得到廣泛應(yīng)用和關(guān)注的主要原因。它的技術(shù)發(fā)展也很快，近年來(lái)，大規(guī)模生產(chǎn)和多場(chǎng)合應(yīng)用使其價(jià)格急速下降，因而在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用也越來(lái)越多。鋰離子電池技術(shù)仍然在不斷地開(kāi)發(fā)中，目前的研究，集中在進(jìn)一步提高它的使用壽命和安全性，降低成本、以及新的正、負(fù)極材料的開(kāi)發(fā)上。
我國(guó)在推動(dòng)能源革命的同時(shí)，也加快了儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略部署。目前來(lái)看，儲(chǔ)能的未來(lái)發(fā)展前景，一片向好。這對(duì)行業(yè)參與者來(lái)說(shuō)，不可謂不是一個(gè)非常好的機(jī)遇。
儲(chǔ)能對(duì)于從事電池產(chǎn)業(yè)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，可以稱得上是核心業(yè)務(wù)。凡是有前瞻性的企業(yè)，大多都將其提升到了產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略地位。對(duì)儲(chǔ)能進(jìn)行全球范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)布局，目前是電池企業(yè)的重中之重。
從目前全球儲(chǔ)能市場(chǎng)的發(fā)展來(lái)看，西方一些發(fā)達(dá)國(guó)家的新能源應(yīng)用發(fā)展較為蓬勃，儲(chǔ)能市場(chǎng)需求也很旺盛，同時(shí)項(xiàng)目發(fā)展也比較規(guī)范。從國(guó)內(nèi)來(lái)看，目前儲(chǔ)能的主流市場(chǎng)還是電網(wǎng)。根據(jù)調(diào)查顯示，我國(guó)電網(wǎng)要強(qiáng)于海外不少國(guó)家的電網(wǎng)。我國(guó)在電改領(lǐng)域推進(jìn)力度很大，這對(duì)我國(guó)電網(wǎng)儲(chǔ)能的應(yīng)用推動(dòng)，有著積極的影響。從2018年開(kāi)始，我國(guó)電網(wǎng)儲(chǔ)能的應(yīng)用就開(kāi)始逐漸增多，從而我國(guó)也開(kāi)始慢慢走在了世界的前列。
儲(chǔ)能和新能源汽車對(duì)電池的性能要求也有所不同。儲(chǔ)能用電池要求壽命更長(zhǎng)，更安全。而汽車用動(dòng)力電池要求體積更小，能量密度更高，功率特性更好。很顯然，兩者其實(shí)是不同的技術(shù)路線。以前我國(guó)產(chǎn)業(yè)由于規(guī)模偏小，業(yè)內(nèi)大多都用動(dòng)力鋰電池做儲(chǔ)能。但我認(rèn)為這種現(xiàn)象只是暫時(shí)的，當(dāng)前儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展如此向好，改觀這種現(xiàn)狀，不過(guò)是時(shí)間的問(wèn)題。
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