入夜，多哈市中心街頭的大屏在為揭幕戰(zhàn)倒計(jì)時(shí)。屏幕下方，大巴車不時(shí)駛過，其中，就有來自中國的新能源客車，它們成了服務(wù)本屆世界杯的交通主力。
  卡塔爾世界杯提出了創(chuàng)新、可持續(xù)、低碳的辦會(huì)理念，倡導(dǎo)大家綠色出行，公交無疑是首選。
  2020年，中國宇通公司生產(chǎn)用車成功中標(biāo)卡塔爾世界杯服務(wù)用車項(xiàng)目，加上后續(xù)訂單，卡方從中國進(jìn)口了1500臺(tái)客車，其中包括888臺(tái)純電動(dòng)客車。這些客車承擔(dān)起運(yùn)送球迷、國際足聯(lián)官員、媒體記者到球場的任務(wù)。
  “這是國際大型體育賽事首次大批量引入中國新能源客車，也是純電動(dòng)客車首次作為主力服務(wù)世界杯賽事，可以說，中國的新能源技術(shù)得到了世界認(rèn)可�！庇钔�客車卡塔爾服務(wù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人甘紹營自豪地說。
  在卡塔爾開車，要經(jīng)受炎熱干燥、強(qiáng)風(fēng)多沙的考驗(yàn)，對車輛性能提出了嚴(yán)苛要求，中國企業(yè)對此進(jìn)行了充滿智慧的“量身定制”——
  針對多風(fēng)沙的天氣，團(tuán)隊(duì)在整車密封、底盤防護(hù)上下足了功夫。純電動(dòng)車的電機(jī)配備了泥沙防護(hù)結(jié)構(gòu)，確保電機(jī)安全。
  動(dòng)力電池采用液冷系統(tǒng)，在運(yùn)行和充電中，可將電池溫度控制在不超過45攝氏度的理想范圍內(nèi)，這讓全生命周期內(nèi)的電池容量衰減降低了10%，電池?fù)碛辛烁�長的續(xù)航能力。
  車內(nèi)的空調(diào)采用智能溫控算法，可自動(dòng)檢測、識(shí)別車內(nèi)外溫度變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整風(fēng)量，哪怕車外再熱，車內(nèi)依然涼爽。
  世界杯結(jié)束后，這些“中國制造”的純電動(dòng)客車將成為卡塔爾公交的重要組成部分。