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| 【節(jié)能】國(guó)家能源局：LNG清潔能源客車大力促進(jìn)節(jié)能減排 |
| （時(shí)間:2011-8-30 14:37:38） |
國(guó)家能源局日前發(fā)布2011年第4號(hào)公告，由國(guó)家能源局組織中國(guó)市政工程華北設(shè)計(jì)研究總院，新疆廣匯集團(tuán)、中海油氣電集團(tuán)編寫的《液化天然氣(LNG)汽車加氣站技術(shù)規(guī)范》正式發(fā)布，并明確于2011年11月1日起在全國(guó)實(shí)施。
此次國(guó)家能源局發(fā)布的該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)LNG產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的一項(xiàng)空白，而且大力推動(dòng)了全國(guó)LNG汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，特別是對(duì)LNG客車的推廣應(yīng)用發(fā)揮重要作用。LNG客車節(jié)能減排更給力。
第一，有效治理大氣污染。有關(guān)資料顯示，市區(qū)燃油機(jī)動(dòng)車排放的一氧化碳、碳?xì)浠衔�、氮氧化合物占總排放�?0%-70%，車輛尾氣已成為城市大氣的主要污染源。隨著世界各國(guó)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)，發(fā)展新能源及替代能源已成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。2009年12月，全球矚目的《哥本哈根協(xié)議》中，我國(guó)政府承諾到2020年單位GDP碳排放比2005年減少40%至45%，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)。由于天然氣是一種潔凈的氣體燃料和優(yōu)質(zhì)的化工原料，它在解決環(huán)境問(wèn)題方面具有特有作用，因此，LNG環(huán)保汽車的推廣和發(fā)展是促進(jìn)環(huán)保事業(yè)、減少大氣、環(huán)境污染的重要途徑。
第二，優(yōu)化我國(guó)能源供應(yīng)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)。我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)以煤炭和石油為主，早在1993年開始，我國(guó)就成為石油凈進(jìn)口國(guó)，2010年進(jìn)口2.4億噸，進(jìn)口依存度高達(dá)55%。而天然氣消費(fèi)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界水平，目前只占能源結(jié)構(gòu)的2%左右。隨著國(guó)際油價(jià)不斷上漲，專家預(yù)測(cè)，世界一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，天然氣所占比重將由1995年的22%提高到2015年的27%。在西歐，一次能源消費(fèi)中，天然氣已經(jīng)占到了第二位，成為除石油以外的第二種重要能源。隨著我國(guó)天然氣資源的開發(fā)，天然氣在一次能源中的比例將會(huì)大大增加，從而更合理優(yōu)化我國(guó)得能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，在經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的道路上，提供更加充足的能源動(dòng)力。
第三，國(guó)際熱門的清潔能源。天然氣作為清潔能源越來(lái)越受到青睞，很多國(guó)家都將LNG列為首選燃料，天然氣在能源供應(yīng)中的比例迅速增加。LNG正以每年約12%的速度增長(zhǎng)，成為全球增長(zhǎng)最迅猛的能源行業(yè)之一。近年來(lái)全球LNG的生產(chǎn)和貿(mào)易日趨活躍，LNG已成為稀缺清潔資源，正在成為世界油氣工業(yè)新的熱點(diǎn)。為保證能源供應(yīng)多元化和改善能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，一些能源消費(fèi)大國(guó)越來(lái)越重視LNG的引進(jìn)，日本、韓國(guó)、美國(guó)、歐洲都在大規(guī)模興建LNG接收站。國(guó)際大石油公司也紛紛將其新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)向LNG業(yè)務(wù)，LNG將成為石油之后下一個(gè)全球爭(zhēng)奪的熱門能源商品。
LNG客車的發(fā)展步入新局面
隨著國(guó)家對(duì)能源需求的不斷增長(zhǎng)，我國(guó)重視利用LNG和發(fā)展先進(jìn)技術(shù)，將對(duì)優(yōu)化中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)，有效解決能源供應(yīng)安全、生態(tài)環(huán)境保護(hù)的雙重問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮重要作用。前幾年我國(guó)在公共交通領(lǐng)域中將LNG主要運(yùn)用在公交客運(yùn)方面，從2010年開始LNG運(yùn)用到公路客運(yùn)上越來(lái)越多，特別是山東、浙江等地較為明顯�？梢灶A(yù)見，在未來(lái)10-20年的時(shí)間內(nèi)，LNG將成為中國(guó)天然氣市場(chǎng)的主力軍。
根據(jù)規(guī)劃，到2012年末，我國(guó)沿海城市將建立12個(gè)LNG進(jìn)口接收站，總量3500萬(wàn)噸，相當(dāng)于455億標(biāo)方天然氣，即2條西氣東輸管道的總量，可供150多萬(wàn)輛大型汽車使用。時(shí)，內(nèi)陸地區(qū)已建成或在建有20多個(gè)天然氣液化廠，年液化總量達(dá)500萬(wàn)噸，相當(dāng)于65億標(biāo)方天然氣，可供20多萬(wàn)輛大型汽車使用。到2020年，全國(guó)要建成約12000座車用天然氣加注站。越來(lái)越龐大的LNG加氣管網(wǎng)絡(luò)不僅為城市LNG客車提供了便利，更為L(zhǎng)NG城際客車及旅游客車的發(fā)展提供了廣闊的空間。
LNG客車市場(chǎng)走俏極具潛力
近年來(lái)，黃�？蛙囋谇鍧嵢剂螩NG、LNG客車方面，一直走在行業(yè)的前沿，是我國(guó)清潔燃料客車，尤其是中高檔清潔燃料客車的主要生產(chǎn)商。因LNG在經(jīng)濟(jì)性及環(huán)保等方面相對(duì)傳統(tǒng)燃料客車既有非常明顯的優(yōu)勢(shì)，黃�？蛙囈呀�(jīng)著眼于LNG城際及城郊客車市場(chǎng)，現(xiàn)已經(jīng)成功開發(fā)出多款LNG城際及短途旅游MPB系列客車，并已投放市場(chǎng)。截止2011上半年，黃海LNG客車已經(jīng)形成了丹東、貴陽(yáng)、烏海等地的批量銷售。黃海客車研究院院長(zhǎng)劉鳳君表示：LNG客車的應(yīng)用，代表著國(guó)家能源政策的發(fā)展方向，生產(chǎn)和使用LNG客車，能夠?qū)崿F(xiàn)客車企業(yè)與用戶的共贏，因此非�？春肔NG市場(chǎng)未來(lái)，黃�？蛙囈矊㈨槕�(yīng)“清潔交通”的發(fā)展，不斷創(chuàng)新，研發(fā)設(shè)計(jì)更多LNG客運(yùn)產(chǎn)品以滿足市場(chǎng)和客戶的需求
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