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| 【節(jié)能】節(jié)能減排提高效能應(yīng)用推廣先進(jìn)技術(shù) |
| （時(shí)間:2011-11-7 11:10:11） |
日前，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)翁孟勇出席了在美國(guó)奧蘭多舉行的第18屆世界智能運(yùn)輸大會(huì)，會(huì)議的主題是“推動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)”。他就我國(guó)“十二五”期智能運(yùn)輸發(fā)展重點(diǎn)作重要闡述，介紹了未來(lái)五年我國(guó)智能交通六個(gè)方面的發(fā)展重點(diǎn)。一是構(gòu)建交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)感知、數(shù)據(jù)應(yīng)用和監(jiān)管服務(wù)體系。
二是構(gòu)建綜合運(yùn)輸?shù)臓顟B(tài)感知、數(shù)據(jù)服務(wù)和監(jiān)管服務(wù)體系。三是通過(guò)新一代信息技術(shù)與交通應(yīng)用及公眾需求的深入結(jié)合，重點(diǎn)在城市公交、出行信息服務(wù)等方面實(shí)現(xiàn)功能重造。四是努力減小和消除不同運(yùn)輸和出行方式、不同交通網(wǎng)絡(luò)、不同地區(qū)以及城鄉(xiāng)間交通運(yùn)輸服務(wù)水平的差異，使各類(lèi)交通運(yùn)輸參與者公平可靠地享受到同質(zhì)化、一體化的基本交通運(yùn)輸服務(wù)。五是在車(chē)路協(xié)調(diào)、智能交通系統(tǒng)等前沿技術(shù)方面，結(jié)合我國(guó)實(shí)際，形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)，并取得實(shí)際應(yīng)用效果。六是積極探索構(gòu)建資金鏈、市場(chǎng)鏈、價(jià)值鏈，初步解決我國(guó)I T S的發(fā)展機(jī)制和模式問(wèn)題，在ETC等條件具備的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模應(yīng)用，取得產(chǎn)業(yè)化突破。
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