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我國規(guī)模最大公路節(jié)能示范項目云南完成 |
(時間:2014-4-14 8:57:53) |
記者3月28日獲悉,目前我國高速公路科技推廣里程最長、規(guī)模最大的示范項目“云南昆龍高速公路運營節(jié)能科技示范項目”通過國家有關部門評定,該工程自2012年啟動以來,年節(jié)電近1000萬度,年節(jié)約電費554萬元。初步估算年節(jié)電折合標準煤3666噸,年減排二氧化碳9752噸,年減排碳2849.23噸。經(jīng)第三方綜合節(jié)能評價,綜合節(jié)電率達到了23.4%。 云南高速公路沿線高山峽谷縱橫交錯,地勢高低起伏落差極大,地形地貌獨特,極為陡峭艱險,橋梁多、隧道多是全國典型的山區(qū)高速公路,服務區(qū)、收費站缺乏供電條件。目前,云南省公路變壓器裝機總容量約為55490千伏安,用電設備裝機總功率約為25836千瓦,正常管理每年僅電費營運成本就接近一億元,用電成本十分突出。 2011年,由云南省交通運輸廳組織,云南省公投公司作為具體實施單位,交通運輸部公科院、招商局重交設計院、云南云嶺交通科技公司、云南省設計研究院等科研、設計與施工單位共同參與,開展了交通運輸部西部交通建設科技項目“高速公路節(jié)能技術綜合應用研究與示范”研究工作。 示范項目依托全長573公里的昆(明)龍(陵)高速公路,運營節(jié)能科技示范工程主要針對隧道、收費站、服務區(qū)及沿線交安設備等耗能設施的工作狀況、技術性能,重點圍繞新能源應用、新型綠色照明、供配電系統(tǒng)節(jié)能、節(jié)能智能控制等四大類十二項公路節(jié)能技術及技術間綜合、集成和優(yōu)化應用進行了系統(tǒng)的研究,技術內容包括新型能源應用技術、供配電系統(tǒng)節(jié)能技術、節(jié)能照明設備應用技術、節(jié)能控制技術等。共計40個示范點,分別對以上技術以單項技術和多項技術集成優(yōu)化進行示范,項目共計投入資金約7973萬元。
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