|
|
訂閱社區(qū)雜志 |
【動態(tài)】上柴股份致力于汽車行業(yè)節(jié)能減排 |
(時間:2013-8-2 10:17:17) |
隨著新能源汽車越來越受關注,節(jié)能減排成為汽車行業(yè)新風向。上柴股份(600841,股吧)(600841)將配套上汽通用五菱,生產(chǎn)乘用車柴油機。未來柴油車市場占有率將逐步提升,按節(jié)能環(huán)保的長期趨勢來看,柴油機的替代效應比較明顯。 據(jù)了解,乘用車柴油機節(jié)油率在30%以上,是目前內燃機節(jié)能減排現(xiàn)實可行的方案,且以微車為乘用車柴油機的切入點符合我國國情。公司為上汽通用五菱提供0.9L~1.9L的微小型車用柴油發(fā)動機,將在上海和柳州建設總產(chǎn)能達到40萬輛/年的生產(chǎn)基地。 同時,上柴股份參股上海菱重40%股權,是A股目前唯一一家生產(chǎn)主流乘用車渦輪增壓器的企業(yè),目前主要為寶馬、長城(C30、H6)、上汽乘用車等供貨。未來有望進入上汽通用和大眾等車企配套體系。2012年我國乘用車渦輪增壓器裝配率約為10.7%,到2016年有望提升至25%左右。2012年,上海菱重渦輪增壓器市場占有率約為12%,到2016年市場占有率有望提升至25%,2012~2016年銷量有望從25萬臺上升至170萬臺。 記者從上柴股份了解到,隨著公司2013年募投項目及LNG(液化天然氣)發(fā)動機陸續(xù)投產(chǎn),公司的盈利能力有望逐步提升。公司與奧地利AVL技術合作的重型發(fā)動機,將于2013年三季度批量生產(chǎn),主要為上汽依維柯紅巖、華菱和福田等配套。輕型發(fā)動機已于今年一季度投產(chǎn),主要為上汽大通、金龍、南京九龍配套。公司已具備生產(chǎn)4L~12L的LNG發(fā)動機的能力,有望分享LNG行業(yè)快速增長。
|
|
|
|
推薦圖片 |
|
熱點文章 |
|
|