近日，天加中央空調(diào)在中國大飛機(jī)領(lǐng)域喜報(bào)頻傳，繼中標(biāo)C919總裝車間后，再次中標(biāo)試飛中心東營基地試飛調(diào)整機(jī)庫建設(shè)項(xiàng)目。 

  本次中標(biāo)機(jī)型為天加風(fēng)冷螺桿熱泵機(jī)組。在硬件方面，該機(jī)組的壓縮機(jī)由國際知名專業(yè)生產(chǎn)商比澤爾公司提供，從源頭上保證了機(jī)組性能的高效與穩(wěn)定。換熱器采用天加自制的高效殼管式換熱器，其內(nèi)螺紋換熱管與逆流設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了機(jī)組的運(yùn)行效率。而在該機(jī)組的整體設(shè)計(jì)上，天加獨(dú)創(chuàng)的雙過熱度電子膨脹閥控制技術(shù)與增效控制技術(shù)，則將硬件的優(yōu)勢發(fā)揮到極致。過硬的硬件實(shí)力與成熟的設(shè)計(jì)能力相輔相成，賦予了天加風(fēng)冷螺桿熱泵機(jī)組節(jié)能高效、運(yùn)行穩(wěn)定、富有人性化的優(yōu)勢。  
  本次東營試飛基地建設(shè)占地500畝，投資超過1億元，其中兩個C919飛機(jī)機(jī)位試飛調(diào)整機(jī)庫占9200平方米�；�地將主要承擔(dān)中國商飛公司C919飛機(jī)的高風(fēng)險(xiǎn)試飛科目、試飛員的飛行訓(xùn)練和技術(shù)培訓(xùn)、以及后續(xù)日常維護(hù)性飛行工作。 

  業(yè)內(nèi)人士表示，國產(chǎn)大飛機(jī)的自主研發(fā)與制造，是中國人的飛天夢，也是中國制造的飛天夢。天加中央空調(diào)通過多次助力大飛機(jī)項(xiàng)目，為“中國制造2025”的戰(zhàn)略目標(biāo)貢獻(xiàn)了自己的力量。