2018年6月12日，鎣石汽車的自動駕駛樣車首次亮相2018智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)·湘江對話暨湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測試區(qū)開園儀式，并進行了自動駕駛演示。湖南省委常委、長沙市委書記胡衡華出席并宣布開園。湖南省經(jīng)信委主任曹慧泉向測試區(qū)授牌“湖南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試系統(tǒng)創(chuàng)新中心”。長沙市委副書記、市長、湖南湘江新區(qū)黨工委書記胡忠雄主持開園儀式。鎣石汽車董事長兼CEO高衛(wèi)民博士受邀出席，并與智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)大咖進行對話交流。

  鎣石汽車董事長兼CEO高衛(wèi)民博士（右）與湘江集團黨委書記、董事長張利剛（左） 

  鎣石汽車董事長兼CEO高衛(wèi)民博士（左）與中國工程院院士、中國汽車工程學(xué)會理事長、清華大學(xué)汽車工程系教授李駿院士（右）

  湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測試區(qū)一期用地面積1232畝，項目總投資約18.96億元，是目前國內(nèi)已投入運營的封閉式測試區(qū)中測試場景復(fù)雜程度最高、測試服務(wù)全國最全的測試區(qū)。
  智能駕駛作為鎣石汽車戰(zhàn)略發(fā)展核心技術(shù)，公司擁有來自國內(nèi)各大知名整車企業(yè)的專業(yè)工程師組成的智能駕駛開發(fā)團隊，專注于智能駕駛輔助系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)的核心技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用。目前已經(jīng)完成智能駕駛輔助系統(tǒng)部分功能的開發(fā)及測試，如前碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)等。同時也已經(jīng)完成特定場景自動駕駛系統(tǒng)的部分功能開發(fā)測試工作。此次用于展示的車道保持和自動緊急制動是鎣石汽車智能駕駛方面最基礎(chǔ)的能力，近期有望突破車道居中、自動變道、城市公路自動駕駛的應(yīng)用。未來鎣石汽車著力于打造智能化汽車，以車輛為主體，搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器，通過V2X技術(shù)，將車輛與外部節(jié)點相連接，進行信息共享和行為協(xié)調(diào)，實現(xiàn)車車、人車、車云等智能信息交互，實現(xiàn)車輛擁堵輔助、自動泊車、全速自適應(yīng)巡航等功能，使駕駛更輕松、更安全，駕乘更愉悅、更便捷。
  高博士作為汽車行業(yè)技術(shù)大咖，真正從新能源汽車的本質(zhì)出發(fā)，匯集關(guān)鍵技術(shù)，洞察市場多樣化需求，帶領(lǐng)鎣石汽車全新定義產(chǎn)品，將移動的電子產(chǎn)品——新物種推向市場。他表示，鎣石汽車的智能駕駛更注重客戶體驗：一、帶給客戶更好的感受，友好愉悅的人機交互及極好的行駛穩(wěn)定性；二、系統(tǒng)方案可擴展所帶來的市場柔性；三、深度挖掘客戶需求，運用軟件迭代開發(fā)，來滿足客戶對更高度半自動駕駛的要求。
  此次“2018智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)·湘江對話”活動由中國電動車百人會、中國汽車工程學(xué)會、中國人工智能學(xué)會、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟指導(dǎo)，湖南湘江新區(qū)管理委員會、長沙智能駕駛研究院主辦。出席領(lǐng)導(dǎo)有：省委常委、長沙市委書記胡衡華等，出席嘉賓有：中車株洲所董事長丁榮軍院士、清華大學(xué)汽車工程系教授李駿院士、湖南大學(xué)校長顧問孫逢春院士等。參會單位100家，其中新勢力造車企業(yè)20家，鎣石汽車作為新勢力造車中的一股清流，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，專注產(chǎn)品品質(zhì)。運用扎實的行業(yè)功底，創(chuàng)新的開發(fā)理念，打造滿足未來市場多樣化需求的、全新定義的新能源汽車。