4月22日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會組織行業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)、科研院校、技術(shù)單位等，在上海正式成立了“鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會”。據(jù)悉，低碳委員會將圍繞應(yīng)對溫室氣體造成的全球變暖問題、以及我國2030年碳達(dá)峰目標(biāo)和2060年碳中和愿景，積極推動鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展。
  作為我國經(jīng)濟建設(shè)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，中國鋼鐵工業(yè)也是我國制造業(yè)31個門類中的碳排放大戶，碳排放總量占全國的16%左右。北京科技大學(xué)終身教授毛新平直言，作為能源消耗高密集型行業(yè)，面對“3060”碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，鋼鐵行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)巨大。而在巨大壓力之下，中國鋼鐵也有了自己的應(yīng)對之策。

  積極推動鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展
  會上，《華夏時報》記者了解到，鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會下設(shè)顧問委員會、專家委員會以及低碳發(fā)展研究工作組、低碳技術(shù)研究工作組、低碳標(biāo)準(zhǔn)研究工作組這三大工作組。同時，為推進(jìn)相關(guān)研究工作，委員會下設(shè)低碳發(fā)展研究基地（中國鋼研科技集團(tuán)、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院）、低碳技術(shù)研究基地（北京科技大學(xué)、東北大學(xué)、中國鋼研科技集團(tuán)）、低碳標(biāo)準(zhǔn)研究基地（冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院）。
  本屆推進(jìn)委員會顧問委員有五人，分別為中鋼協(xié)黨委書記、執(zhí)行會長何文波，寶武集團(tuán)董事長陳德榮，世界鋼協(xié)主席、河鋼集團(tuán)董事長于勇，中國工程院院士、鋼鐵研究總院名譽院長、原冶金部副部長殷瑞鈺及中國工程院院士王國棟。專家委員會成員亦“星光璀璨”，由北京科技大學(xué)毛新平院士擔(dān)任主任、中國鋼研集團(tuán)劉正東院士擔(dān)任副主任。
  為更好地發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)和規(guī)范作用，加快鋼鐵工業(yè)的綠色低碳發(fā)展，工信部科技司副司長、一級巡視員范書建提出，要增強產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力，驅(qū)動鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)。同時，深入推進(jìn)綠色制造體系建設(shè)，推動鋼鐵工業(yè)綠色低碳發(fā)展，以及加強標(biāo)準(zhǔn)的制定與實施，加快構(gòu)建鋼鐵工業(yè)綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)體系等。
  據(jù)悉，低碳委員會將圍繞應(yīng)對溫室氣體造成的全球變暖問題、以及我國2030年碳達(dá)峰目標(biāo)和2060年碳中和愿景，積極推動鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展。
  “今后相當(dāng)長一段時期，碳達(dá)峰、碳中和是鋼鐵行業(yè)工作目標(biāo)的重點�！变撹F行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會成立儀式上，中鋼協(xié)執(zhí)行會長何文波介紹說，目前政府部門正在明確職能，制定計劃，形成方案；各企業(yè)也在加強人才培養(yǎng)，擬定減碳路徑，明確減碳技術(shù)路線；委員會也將盡快明確組織架構(gòu)、工作定位、工作機制和工作計劃，充分發(fā)揮專家團(tuán)隊的作用，盡快組織開展具體工作。
  何文波透露，接下來，委員會還將組織開展先進(jìn)適用低碳共性技術(shù)研發(fā)，積極申請國家、有關(guān)機構(gòu)、組織支持。同時，組織低碳技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)和制定，加強低碳共性技術(shù)研發(fā)推廣應(yīng)用等。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委副書記姜維也表示，委員會的成立旨在聚行業(yè)力量、匯各類人才，“盡快摸清鋼鐵行業(yè)碳排放的家底，研究行業(yè)低碳路線圖和行動方案，便于企業(yè)結(jié)合本企業(yè)實際參考實施”。
  鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)巨大
  現(xiàn)場，《華夏時報》記者了解到，中國鋼鐵工業(yè)作為我國經(jīng)濟建設(shè)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，擁有世界上最完整、最大規(guī)模的鋼鐵工業(yè)體系。但同時鋼鐵工業(yè)也消耗了大量的煤炭和鐵礦石資源，為我國制造業(yè)31個門類中的碳排放大戶，碳排放總量占全國的16%左右。再加上我國鋼鐵工業(yè)長流程生產(chǎn)的粗鋼產(chǎn)能約占90%，碳排放總量控制壓力巨大。
  在題為《引領(lǐng)低碳綠色高質(zhì)量發(fā)展加快推進(jìn)實現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)》主旨講話中，何文波直言，與發(fā)達(dá)國家相比，中國鋼鐵實現(xiàn)“碳達(dá)峰”目標(biāo)至少有三大難點：鋼鐵消費強度和規(guī)模、金屬儲備不足、中國鋼鐵要同時應(yīng)對污染物控制和碳排放兩大難題。
  例如，對比已經(jīng)全面實現(xiàn)工業(yè)化、二次資源再生鋼鐵料（廢鋼）使用比例較高的國家（如美國，一年只進(jìn)口600萬噸鐵礦石，自產(chǎn)鐵礦石也不過5000多萬噸，以廢鋼為主要原料的電爐流程占70%左右），我國可循環(huán)利用的鋼鐵再生資源比例仍然較低，廢鋼使用比例僅占20%，電爐流程僅占10%，短期內(nèi)難以實現(xiàn)鋼碳排放大幅度降低目標(biāo)，“除非像氫冶煉這樣的突破性低碳技術(shù)能夠盡早得以商業(yè)化大規(guī)模應(yīng)用”，何文波指出。
  北京科技大學(xué)終身教授毛新平也直言，作為能源消耗高密集型行業(yè)，面對“3060”碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，鋼鐵行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)巨大�！按咒摦a(chǎn)量大、以煤為主的能源結(jié)構(gòu)、以高爐-轉(zhuǎn)爐為主的流程結(jié)構(gòu)、行業(yè)集中度不高、高端綠色產(chǎn)品供給不充分等因素都制約鋼鐵行業(yè)碳中和目標(biāo)的實現(xiàn)�！�
  毫無疑問，如何保證行業(yè)的盈利能力、保持鋼鐵行業(yè)的競爭力和持續(xù)健康發(fā)展，是鋼鐵行業(yè)在推動低碳工作中亟待解決的難題。
  世界鋼鐵協(xié)會主席，河鋼集團(tuán)黨委書記、董事長于勇在報告中強調(diào)，中國鋼鐵行業(yè)已成為落實碳減排、實現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的重要領(lǐng)域。因此，中國鋼鐵必須站在可持續(xù)發(fā)展和“實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興”的高度，既要在規(guī)模和質(zhì)量上持續(xù)引領(lǐng)世界鋼鐵工業(yè)的發(fā)展，更要在引領(lǐng)綠色低碳發(fā)展方面實現(xiàn)更大的作為，為世界鋼鐵工業(yè)烙下“中國印記”。他從能源結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、工藝結(jié)構(gòu)創(chuàng)新和材料技術(shù)創(chuàng)新三個方面提出了鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰、碳中和路徑，并從全球角度提出了中國鋼鐵的應(yīng)對之策。
  “鋼鐵企業(yè)要走節(jié)能、減排、脫碳等綠色發(fā)展之路，當(dāng)前要高度重視脫碳，包括合理利用廢鋼、少用或不用化石能源、以稅收和配額等措施限制高碳負(fù)荷產(chǎn)品出口總量等�！敝袊�工程院院士、鋼鐵研究總院名譽院長、原冶金部副部長殷瑞鈺建議，“政策方法規(guī)方面，應(yīng)分行業(yè)實施碳交易，分階段分產(chǎn)品開征碳稅，出臺脫碳化負(fù)面清單，醞釀脫碳化立法等。
  而對鋼鐵冶煉中排放的二氧化碳和尾氣進(jìn)行綜合利用的路線也逐漸進(jìn)入企業(yè)的視野�！氨热缤ㄟ^少量二氧化碳摻入氧氣中的轉(zhuǎn)爐煉鋼技術(shù)，目前已經(jīng)得到示范應(yīng)用�！睋�(jù)毛新平介紹，鋼鐵冶煉中的尾氣并非完全是“負(fù)擔(dān)”，也可以成為資源。
  據(jù)悉，中國寶武、河鋼集團(tuán)今年已率先提出 “碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)。其中，中國寶武力爭2023年實現(xiàn)碳達(dá)峰，2035年實現(xiàn)減碳30%，2050年實現(xiàn)碳中和；河鋼集團(tuán)于今年3月發(fā)布的低碳綠色發(fā)展行動計劃則提出，2022年實現(xiàn)碳達(dá)峰，2025年實現(xiàn)碳排放量較峰值降低10%以上，2030年實現(xiàn)碳排放量較峰值降低30%以上，2050年實現(xiàn)碳中和。
  在寶武集團(tuán)低碳工作專題報告中，寶武碳中和首席代表、碳中和辦公室主任、科技創(chuàng)新部、安全生產(chǎn)監(jiān)督部、能源環(huán)保部部長肖國棟介紹說，中國寶武將以科技創(chuàng)新打通鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展路徑，創(chuàng)立全球低碳冶金創(chuàng)新聯(lián)盟，打造面向全球的低碳冶金創(chuàng)新技術(shù)交流平臺；建立開放式研發(fā)創(chuàng)新模式，開展鋼鐵工業(yè)前瞻性、顛覆性、突破性創(chuàng)新技術(shù)研究；建設(shè)面向全球的低碳冶金創(chuàng)新試驗基地，促進(jìn)鋼鐵上下游產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)合作。
  與此同時，寶武、河鋼、首鋼、建龍、酒鋼、日照等一大批鋼鐵企業(yè)也在積極探索建立氫冶金示范項目，并已有所突破。例如，河鋼集團(tuán)將在張家口市宣化區(qū)建設(shè)一座年產(chǎn)120萬噸煉鋼原料的氫氣直接還原廠，較傳統(tǒng)的“高爐-轉(zhuǎn)爐”流程，排放的二氧化碳將減少40%至60%。此外，《華夏時報》記者還獲悉，目前一些研究機構(gòu)已開展了相關(guān)技術(shù)的研究和探索。例如，北京科技大學(xué)組建了二氧化碳科學(xué)研究中心、東北大學(xué)組建了低碳鋼鐵前沿技術(shù)研究院等。