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【電機】三洋電機爭得歐美日車企鋰電池大單項目 |
(時間:2009/6/18 15:58:02) |
日前,日本三洋電機表示,美國、日本及歐洲的汽車制造商已同意購買其生產(chǎn)的車用鋰離子電池,該公司正尋求利用混和動力車需求增長的良機。中投顧問汽車行業(yè)分析師李勝茂認為,目前全球汽車鋰電池產(chǎn)業(yè)正跨入快速發(fā)展期,電池廠商為爭奪市場展開了激烈的競爭。 據(jù)悉,三洋計劃在2010年7月以前在日本開設兩家車用鋰電池工廠,“我不能披露具體公司名稱,但我們正和多家公司合作,這些公司手握充足的需求,足以利用新工廠的產(chǎn)能!比髨(zhí)行副總裁Mitsuru Homma周二表示。 Homma表示,三洋計劃在2015年前在車用可充電電池市場拿到25%的市場份額,并在2020年前提升至40%,屆時混和動力車及電力車的需求預計將達到最高840萬輛。 Homma稱,三洋當前會計年度的可充電電池銷售預計將超過其最初預估,受個人電腦、手機以及數(shù)碼相機制造商的需求回升扶助,此外混和動力車的強勁銷售亦提供助益。 據(jù)中投顧問發(fā)布的《2009-2012年中國鋰電池行業(yè)投資分析及前景預測報告》的研究報告指出,目前鋰電池已逐步向電動自行車、電動汽車等領域拓展。全球鋰電池需求量隨著應用領域的不斷擴展而逐年遞增。中國已是僅次于日本的鋰電池生產(chǎn)大國,市場增長空間巨大。 中投顧問汽車行業(yè)分析師李勝茂表示,目前,全球汽車鋰電池的主要生產(chǎn)企業(yè)有二十多家,包括日本的東芝、日立制作所、日本電氣(NEC)、GS Yuasa、豐田汽車和松下電器產(chǎn)業(yè)的合并公司Panasonic EV Energy;美國的A123、江森自控(Johnson Controls);中國的比亞迪、韓國的LG化學,以及2005年6月,德國Degussa與日本Enax分別各出資50%在中國成立Degussa Enax(Anqiu)Power Lion Technology公司。
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