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| 搖號(hào)政策帶火節(jié)能車新能源車 |
| （時(shí)間:2014-3-3 8:38:37） |
本市小客車總量調(diào)控首次搖號(hào)結(jié)束后，原本有910個(gè)指標(biāo)的節(jié)能車，最終僅有125個(gè)中簽，而且全部為個(gè)人。在汽車增量指標(biāo)“一號(hào)難求”的當(dāng)下，為何100%中簽的節(jié)能車卻參與者寥寥？記者在采訪中了解到，搖號(hào)前不少市民對(duì)于購(gòu)買節(jié)能車或新能源車處于觀望狀態(tài)，而受到充電樁較少的限制，純電動(dòng)車的市場(chǎng)還有待開(kāi)發(fā)，一些混合動(dòng)力車型或?qū)⒊蔀橄M(fèi)者的首選。
節(jié)能車省油搖號(hào)中簽率高
據(jù)了解，列入本市小客車總量調(diào)控?fù)u號(hào)范圍的節(jié)能車，是指符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)油率超過(guò)20%的混合動(dòng)力小客車。目前，市場(chǎng)上包括一汽豐田普銳斯、雷克薩斯CT200h、廣汽豐田凱美瑞混動(dòng)版和榮威750混動(dòng)版等車型都屬于節(jié)能車，市場(chǎng)零售價(jià)在24萬(wàn)元至32萬(wàn)元。由于價(jià)格較高，此前這類車型的市場(chǎng)行情并不好，不過(guò)在第一次搖號(hào)節(jié)能車中簽率達(dá)100%的情況下，不少市民開(kāi)始關(guān)注起節(jié)能車來(lái)。
“參加普通車搖號(hào)的人肯定特別多，正巧我看上的是一款節(jié)能車，價(jià)格與普通車相差不多，既省油還能很快搖上號(hào)，所以我就選擇了節(jié)能車�！痹诘谝慌�(jié)能車搖號(hào)中中簽的市民劉先生表示，聽(tīng)到他中簽的消息后，身邊不少朋友也準(zhǔn)備申請(qǐng)節(jié)能車搖號(hào)。
插電式混合動(dòng)力車受歡迎
除節(jié)能車外，受到關(guān)注的還有新能源車，也就是純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力或者燃料電池小客車，這類車可以不參加搖號(hào)直接申領(lǐng)指標(biāo)。市場(chǎng)上在售的新能源車包括比亞迪純電動(dòng)車e6、插電式混合動(dòng)力車“秦”以及榮威E50等。
“現(xiàn)在e6還沒(méi)開(kāi)始預(yù)訂，能訂車的只有‘秦’，估計(jì)要等3個(gè)月左右�！北葋喌�4S店一名銷售人員表示，現(xiàn)在“秦”的指導(dǎo)價(jià)是20.98萬(wàn)元和18.98萬(wàn)元兩種，該車采用插電式混合動(dòng)力，其中電力部分家庭220V電壓就能充電，充滿約需5小時(shí)，可以跑70公里左右，在沒(méi)電的情況下，可以自動(dòng)切換到汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。目前“秦”的銷售主要采取訂單模式，國(guó)家補(bǔ)貼3萬(wàn)多元，如果在訂車后至提車前的3個(gè)月內(nèi)，天津市的地方補(bǔ)貼政策出臺(tái)，便可享受雙重補(bǔ)貼。目前4S店接到的訂單已達(dá)70臺(tái)左右。
而對(duì)于純電動(dòng)車型，無(wú)論是經(jīng)銷商還是消費(fèi)者，都不太看好。市民方先生說(shuō)：“純電動(dòng)車需要每天充電，可現(xiàn)在充電樁太少，太不方便了�！�
兩年內(nèi)建500個(gè)小區(qū)充電樁
根據(jù)日前通過(guò)審議的《天津市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案（2013—2015年）》，到2015年年底，天津?qū)⑼茝V應(yīng)用1.2萬(wàn)輛新能源汽車，建設(shè)66個(gè)充換電站，6700個(gè)充電樁，創(chuàng)新電池和整車融資租賃等商業(yè)模式，帶動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，電池產(chǎn)業(yè)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，節(jié)能減排產(chǎn)生明顯實(shí)效。
其中，在私人用車方面，將通過(guò)市場(chǎng)化推廣私人用車500輛，充電設(shè)施主要建在住宅小區(qū)，共計(jì)500個(gè)充電樁。據(jù)了解，除了住宅小區(qū)外，本市在建的一些智能停車樓中，也將陸續(xù)配備充電樁，為推廣新能源車市場(chǎng)提供配套。
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